滑油里的气泡和泡沫会对润滑油和设备造成不良影响，但是在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免地含有一些空气。只不过有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。拓牌润滑油厂家直供
有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了肉眼看见的气泡和泡沫。溶解在润滑油里的空气一般没有什么危害，有危害的主要是润滑油里游离的空气，也就是气泡和泡沫。
润滑油里可以溶解一定量的空气，一般情况下，矿物润滑油里一般溶有9%的空气。空气溶解在润滑油里，没有什么外观表现。
润滑油与环境里的空气接触，空气会自然地溶解到油里。润滑油里可以溶解多少空气，取决于温度、压力、还有润滑油本身对空气的溶解度。
一般情况下，不会造成不良影响。当温度和压力发生较大变化时，溶解的空气会逸出，使本来没有气泡的油里产生气泡。
润滑油里的泡沫和气泡 是没有被润滑油溶解的空气，也就是游离出来的空气，浮在润滑油表面的是泡沫，有些滞留在润油液内部，成为气泡。
一般是因为润滑油里卷入空气，形成气泡，例如机械运转中搅动，吸油管吸入空气，油路、密封漏气，回油管油流湍急发生搅动，卷入空气等等。
对润滑油的危害：加速润滑油氧化变质；破坏油膜的完整性，造成润滑不良；增加油的可压缩性，例如起到传动作用的液压油，液压油的可压缩性增加造成设备运行问题；气泡在高压区受到压缩，产生高温，使油因为高温变质（microdieseling）；造成润滑油溢出；造成设备气蚀；降低润滑油的冷却性；影响设备运行的稳定性等等。
由于泡沫会产生诸多危害，因此润滑油的油箱不但起到储油、散热的作用，还起到释放气泡的作用 。油箱的尺寸大有利于气泡释放，另外回油管和吸油管之间要有足够的距离，安装挡板隔开，有利于气泡释放、杂质沉降。必要的时候还可以在回油区和吸油区之间加装滤网，有助于释放气泡。润滑油里如果卷入气泡，应尽快从油里浮到油表面，如果释放速度较慢，就会造成泡沫增多。影响润滑油空气释放速度的因素有这些：
气泡的大小： 较大的气泡容易逸出，而滞留在润滑油内部的小气泡则比较难释放，危害很大。
润滑油的粘度： 粘度较高的润滑油，空气释放速度低于低粘度油。
温度： 低温会使润滑油的粘度增加，降低气泡释放的速度。
润滑油氧化： 油氧化变质包括基础油劣化、添加剂耗尽，这些因素都会影响润滑油的抗泡性。
润滑油受到污染： 常见的比如油里进水，油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。除了水，润滑油里混入其它油液、溶剂，都会影响空气释放性。
游离在润滑油里的空气有两种形式： 滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫破裂、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。 润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，用于消泡的硅油抗泡剂，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，如果添加过多的抗泡剂，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。拓牌润滑油厂家直供
说明： 润滑油油液内部的气泡上升到油液表面所需要的时间
合理设计油箱的循环倍率或者油箱尺寸，使润滑油在油箱里停留的时间大于润滑油空气释放所需的时间，让气泡有足够时间逸出排掉大的气泡上升速度快，更容易释放气泡在高粘度油里上升速度较慢使用添加剂不能改善空气释放性
危害： 增加油液的可压缩性；在高压下气泡受到压缩瞬间产生高温，使润滑油变质；造成部件气蚀损坏；造成润滑不良
泡沫应快速破裂、消失，避免泡沫长时间稳定存在，造成泡沫累积过多，形成溢油、影响散热小泡沫形成大泡沫后破裂对于相同配方的润滑油，高粘度的油更容易生成稳定的泡沫，也就是说泡沫更难消散抗泡性可以通过抗泡剂改善拓牌润滑油厂家直供
危害： 影响散热、加速润滑油氧化变质。
